Kollektion: Akku & Batterie sicher als Gefahrgut versenden

Ja – als Gefahrgut über eine ADR-Spedition. Akkus und Batterien gelten im Transport als Gefahrgut (Lithium-Ionen UN 3480/3481 und Lithium-Metall UN 3090/3091 als Klasse 9, Autobatterien UN 2794 als Klasse 8). Genau deshalb lehnen normale Paketdienste sie oft ab oder schränken sie stark ein. Vehar logistiko ist Gefahrgut-Spedition nach ADR und übernimmt den Versand fachgerecht: korrekte UN-Einstufung, zugelassene Verpackung, Kennzeichnung und Transport als Palette, Stückgut oder Teilladung – deutschlandweit und EU-weit, ausschließlich für Geschäftskunden.

Das hängt vom Typ ab: Ein Lithium-Ionen-Akku ist UN 3480 (einzeln versandt) bzw. UN 3481 (in oder zusammen mit einem Gerät) und gehört zur Klasse 9. Eine Lithium-Metall-Batterie läuft unter UN 3090 / UN 3091, ebenfalls Klasse 9. Eine herkömmliche Autobatterie (Blei-Säure, gefüllt) ist UN 2794, Klasse 8 (ätzend). Sie müssen das nicht selbst auswendig wissen – geben Sie Art und Menge bei der Buchung an, unsere Gefahrgut-Disposition stuft Ihre Sendung korrekt ein.

Der Preis hängt von Transportart, Gewicht, Menge, Strecke und dem Gefahrgut-Aufwand ab. Als Orientierung (national, zzgl. MwSt.): eine Palette ab 87 €, mehrere Gebinde als Stückgut ab rund 139 €, größere Mengen als Teilladung ab rund 267 € und eine ganze Ladung als Komplettladung ab rund 352 €. Auf Gefahrgut kann ein Zuschlag anfallen. Den verbindlichen Festpreis für genau Ihre Sendung zeigt der Online-Kalkulator in Sekunden – ohne Anmeldung.

Akkus und Batterien gehören in eine UN-geprüfte, feste Verpackung. Die Pole müssen gegen Kurzschluss gesichert sein – abkleben oder die Zellen in der Originalverpackung belassen. Einzelne Zellen werden gegen Bewegung fixiert, Autobatterien aufrecht und auslaufsicher gestellt. Außen gehört die vorgeschriebene Kennzeichnung an die Sendung (Gefahrgutzettel Klasse 9 bzw. 8, Lithium-Kennzeichnung). Im Zweifel ordnet unsere Disposition Ihre Sendung korrekt ein – Sie müssen das ADR nicht auswendig kennen.

Ja. Ein einzelner E-Bike-Akku läuft in der Regel als Stückgut – als Lithium-Ionen-Akku (UN 3480/3481, Klasse 9) gefahrgutkonform verpackt und gekennzeichnet. Komplette E-Bikes mit verbautem Akku transportieren wir als Ware separat; mehr dazu auf unserer Seite E-Bike versenden. Geben Sie einfach Maße und Gewicht in den Kalkulator ein, dann sehen Sie Preis und Laufzeit.

Hier sind wir ehrlich: Beschädigte oder defekte Lithium-Akkus unterliegen deutlich strengeren ADR-Vorschriften und sind im normalen Transport teils ausgeschlossen. Pauschal zusagen können und wollen wir das nicht. Wenn Sie solche Akkus bewegen müssen – etwa Rückläufer, Schadens- oder Recyclingfälle – klären wir den Einzelfall vorab mit unserer Gefahrgut-Disposition und sagen Ihnen klar, was möglich ist und was nicht.

Ja. Jede Sendung läuft mit Transportversicherung; die Haftung richtet sich nach den ADSp 2017. Gerade bei Gefahrgut ist das wichtig – bei hochwertigen Sendungen können Sie den Versicherungswert vor der Buchung angeben, damit die Deckung zum Warenwert passt. So sind Ihre Akkus und Batterien von der Abholung bis zur Zustellung abgesichert.

Ja. Neben dem deutschlandweiten Versand bringen wir Akkus und Batterien als Gefahrgut auch EU-weit zum Festpreis – in über 30 Länder Europas. Die ADR-Regeln gelten europaweit einheitlich, sodass Einstufung und Kennzeichnung grenzüberschreitend funktionieren. Den Preis für Ihre internationale Sendung berechnen Sie online; mehr dazu unter Internationale Spedition Europa.