Kollektion: Spedition Italien – Fracht nach Mailand, Rom & Neapel

Ein Transport nach Italien beginnt bei rund 185 € netto für eine Stückgut-Palette an die Alpengrenze, zum Beispiel Rosenheim → Brenner. Teilladungen liegen je nach Ziel etwa zwischen 1.000 € und 3.630 €, eine Komplettladung bis Süditalien oder Sizilien ab rund 4.650 €. Der Preis enthält die Maut; den verbindlichen Festpreis für Ihre Relation zeigt der Online-Rechner sofort.

Ja. Der Hauptweg nach Italien führt über den Brenner durch Österreich. Sowohl die Brenner-Maut als auch die italienischen Autobahngebühren (Autostrade-Pedaggio) sind im verbindlichen Festpreis bereits enthalten – Sie kalkulieren ohne Nachberechnung.

Nein. Italien gehört zur EU, zum Schengen-Raum und zur Eurozone – im Warenverkehr mit Deutschland gibt es keine Zollabfertigung, keine Grenzkontrollen und kein Wechselkurs-Risiko. Ihre Sendung läuft wie ein Inlandstransport, nur über eine längere Distanz.

Ja. Die italienischen Inseln Sizilien und Sardinien binden wir per Fähre an – die Überfahrt ist im Festpreis berücksichtigt. Geben Sie den genauen Zielort bei der Buchung an, dann kalkuliert der Rechner die passende Route inklusive Fähre.

Das hängt stark vom Ziel ab: Norditalien ist über den Brenner rasch erreichbar, der Süden und die Inseln brauchen länger. Je nach Service-Level dauert der Transport 2 bis 9 Werktage ab Übernahme: Sammelgut (Vehar Classic) 6–9 Werktage, das beschleunigte Netz (Vehar Point/DC) 5–7, Vehar Dynamic 3–5 Werktage. Als Direktfahrt (Vehar Express) sind es 2–3 Werktage.

Wir bedienen ganz Italien – von der Lombardei bis Sizilien. Regelmäßig fahren wir die Industriemetropole Mailand, die Hauptstadt Rom, Neapel, Turin, Bologna, Florenz, Venedig und Bari an; die Inseln Sizilien (z. B. Catania) und Sardinien erreichen wir per Fähre.

Ja. Jeder Transport ist nach den Bedingungen der ADSp 2017 abgesichert; die gesetzliche Haftung beträgt rund 10 € je Kilogramm. Für werthaltige Güter empfehlen wir eine zusätzliche Transportversicherung, die Sie bei der Buchung ergänzen können.

Ja, wir fahren in beide Richtungen, inklusive Maut. Importe aus Italien – etwa Sterzing → Nürnberg, Bologna → Frankfurt oder Catania → Süderlügum – kalkulieren und buchen Sie nach demselben Festpreis-Prinzip wie den Export. Das macht auch Rundläufe und regelmäßige Italien-Relationen gut planbar.