Elektromobilität

Elektromobilität hat längst die Nutzfahrzeuge erreicht. Im Güterverkehr werden derzeit vor allem zwei vielversprechende Varianten von den Herstellern intensiv getestet, beide mit dem Ziel, den Diesel-Lkw auf bestimmten Strecken abzulösen.

Die bekanntere ist die batterieelektrische. Hier tanken die Fahrzeuge Strom an Ladesäulen und speichern ihn in einem Akku – dieselbe Technik, die sich bei Pkw bereits durchgesetzt hat und sich auch im Güterverkehr als wirksam erweist. Die Herausforderung bleibt die Reichweite bei schwerer Last.

Daneben werden weitere Konzepte erprobt, etwa die Stromabnahme über Oberleitungen auf Autobahnen. Für die Logistik ist das mehr als eine Technikfrage: Reichweite, Ladezeit und Infrastruktur entscheiden, wo elektrische Lkw heute schon sinnvoll fahren.

Der elektrische Antrieb ist im Pkw angekommen. Im schweren Lkw entscheidet sich gerade, wie.