Gewahrsam in der Logistik

Gewahrsam in der Logistik dreht sich um eine simple Frage mit teurer Antwort: Was passiert, wenn ein Container zu lange beim Empfänger bleibt? Nach dem Entladen des Schiffes hat der Empfänger eine festgelegte freie Zeit, um die Ware zu entnehmen und den Container an die Reederei zurückzugeben.

Hält er den Container länger, fällt eine Rückhaltegebühr an. Sie ist der Preis dafür, dass ein knappes Betriebsmittel – der Container – nicht im Umlauf ist, sondern blockiert wird. Je länger die Verzögerung, desto höher die Kosten. Das setzt einen klaren Anreiz, zügig zu entladen. Wie die Leihgebühr für ein Buch, die mit jedem Tag Verspätung steigt. Merke: Gewahrsam kostet – ein Container soll fahren, nicht stehen.