Huckepackverkehr

Der Huckepackverkehr macht genau das, wonach er klingt: Transporteinheiten reisen auf dem Rücken anderer Fahrzeuge. Typisch werden Straßenfahrzeuge wie Sattelauflieger oder ganze Lastzüge auf Züge verladen und über die lange Strecke per Schiene befördert.

Das Verladen erfolgt über Rampen oder Krane, je nach System. Der Gewinn ist doppelt: Die Schiene übernimmt die umweltfreundliche Langstrecke, während der Lkw die flexible erste und letzte Meile fährt. Damit ist der Huckepackverkehr eine Spielart des kombinierten Verkehrs, die das Beste aus zwei Verkehrsträgern verbindet. Wie eine Autofähre, nur dass hier der Zug das Schiff ist. Merke: Im Huckepackverkehr fährt der Lkw mit dem Zug – Straße und Schiene Hand in Hand.