Stafettenverkehr

Beim Stafettenverkehr übernimmt an einem vereinbarten Punkt ein zweiter Fahrer das Fahrzeug oder den Auflieger und fährt die nächste Etappe. Die Ladung läuft durch, während die Fahrer wechseln, ganz wie der Stab bei einem Staffellauf.

Der Grund dafür sind die Lenkzeiten. Ein Fahrer darf nur eine begrenzte Zeit am Steuer sitzen und muss danach Ruhezeiten einhalten. Auf langen Relationen würde die Sendung dadurch stundenlang stehen. Der Fahrerwechsel entkoppelt die Laufzeit der Ware von der Arbeitszeit des Fahrers.

Der zweite Vorteil ist personell: Jeder Fahrer bleibt in seinem Gebiet und kehrt am selben Tag zurück, statt mehrere Nächte unterwegs zu sein. Das macht die Touren für Fahrer attraktiver.

Abzugrenzen ist der Stafettenverkehr vom Begegnungsverkehr: Dort treffen sich zwei Fahrzeuge auf halber Strecke und tauschen die Auflieger, jeder fährt zurück. Beim Stafettenverkehr geht es dagegen um die Übergabe an den nächsten Fahrer, damit die Sendung weiterläuft.