Lang-LKW

Der Lang-Lkw ist die XXL-Variante unter den Lastzügen. Mit einer Länge von bis zu 25,25 Metern transportiert er deutlich mehr als ein Standard-Lkw – bis zu 40 Tonnen, im kombinierten Verkehr sogar 44 Tonnen.

Sein Vorteil ist die Bündelung. Weil mehr Volumen pro Fahrt mitkommt, ersetzt er rechnerisch mehrere normale Touren, spart Sprit und entlastet die Straße. In einigen Teilen Europas ist er bereits zugelassen, während Länder wie Schweden und Finnland solche Fahrzeuge schon seit den 1970er-Jahren nutzen und dort sogar bis zu 60 Tonnen erlauben. Die Zulassung ist allerdings streng an Strecken und Auflagen gebunden. Wie ein Doppelstockbus, der mehr Fahrgäste auf einer Fahrt mitnimmt. Merke: Der Lang-Lkw bewegt mehr pro Fahrt – effizient, aber nur auf freigegebenen Strecken.